樹都栽好了，花也盛開了，只待八方客來賞。天河機場T3航站樓景觀綠化工程于上周通過項目驗收。這個滿載著武漢人許多期待的新航站樓，除了鋼骨、玻璃打造出的通透“玻璃城”修建主體外，其景觀綠化的顏值同樣不低。記者冒雨深入T3航站樓，走走看看，賞了一起雨霧中的園林“巧心思”。

規模

綠化與航站樓一樣“大氣”

作為華中地區單體占地面積較大的航站樓，天河機場T3航站樓的大氣自然無需贅言。而圍繞T3航站樓舉行的景觀綠化工程，同樣擔得起大氣二字。數這兩處庭院景觀在T3航站樓開放后游客可透過航站樓的玻璃幕墻從上向下觀賞，賞景角度更為全面。

除了庭院，在高架橋下的航站樓6個出入口旁邊，由于橋體遮擋難見陽光。園林設計也沒遺忘這里，專門挑選了喜陰的虎皮蘭、發家樹、橡皮樹、鳳尾竹等室內植物，方寸之間，制作出精細的園藝小品，在搭客的急遽步履間，留下綠色的“身影”。

成果

數萬綠植為機場降噪降塵

除了水杉外，T3航站樓周邊栽植的樹木、花卉尚有不少。包羅樸樹、梅花、紅楓、茶梅、杜鵑等60多種，共計6.5萬余株喬木及灌木。游客們在天河機場一年四季均可賞花觀綠。記者到訪時，主通道邊紫色的馬鞭草開得正光耀，遠遠看去猶如一片紫霧，格外打眼。

據介紹，在T3航站樓四季看花都沒問題。花卉品種和開花時間，都適應季節栽種，分為春季觀賞季(3-4月)和夏秋觀賞季(5-10月)，其中夏秋觀賞季(5-10月)作為重要觀賞季節，同時在兩個觀賞季間建設春末夏初填補季(5月)、冬季填補季(11-2月)。

但在顏值之外，植物花卉的成果性也不容忽視。記者看到，除了大片林帶覆蓋外，即即是在航站樓外的地面停車場，都麋集栽植著重陽木、樟樹等大樹；在通道兩側的緩坡上，也栽種了草皮。“樹木的生態成果眾所周知，可以降噪、降塵、吸尾氣，這么大的綠化體量，對機場噪音、灰塵的凈化效果十分有用。”楊濤說。設計觀測數據也證實，綠化景觀地區的減塵率達37%-60%，而降噪成果約能消減10-20分貝。