剛剛過去的周末，市政府辦公廳接連公布《楊樹更新刷新設計》、《綠道建設三年行動設計(2018―2021年)》、《加大造林力度 提高林木覆蓋程度三年行動設計(2018―2021年)》等三個“綠色設計”，綠色南京建設再“加碼”，人們綠色生活又將有新期待。

樹種更新 楊樹逐步“下崗” 飄絮有望削減

《楊樹更新刷新設計》指出，為推進生態文明建設，實現生物多樣性目的，逐步降低南京季節性飄絮影響，南京市啟動楊樹更新刷新設計。設計明確，到主城區內及全市高速公路、高鐵重要路段、窗口地段楊樹更新刷新基本完成，園林綠化生態成果更趨完整、綠化景觀加倍豐富優美。

根據經濟生長的需求，南京市將楊樹更新刷新與綠化資本“珍貴化、彩色化、效益化”相結合，因地制宜地選用珍貴鄉土、彩色景觀、經濟林果等樹種，營造有特色、可持續的綠化景觀，提升南京市園林綠化總體景觀效果。

綠道增添 將來3年新增綠道860公里

《綠道建設三年行動設計(2018―2021年)》提出，至2021年底，全市新增綠道860公里，基本形玉成市域較為完善的綠道網絡系統。

新增860公里綠道包羅江北新區25.7公里、玄武區30.9公里、秦淮區20.9公里、建鄴區16.4公里、鼓樓區39.7公里、棲霞區21.6公里、雨花臺區43.7公里、江寧區246.8公里、浦口區18.1公里、六合區98.9公里、溧水區58.4公里、高淳區85公里、經濟技術開發區40公里、仙林大學城71公里、中新生態科技島14公里、南部新城14公里、麒麟科創園17.6公里，總投資約14.9億元。

2021年南京市將完成約288公里綠道建設。其中，主城6區完成約66.9公里，其他區(園區)完成約221公里。明年的工程當中，環紫金山綠道將被延伸，在過去的基礎上，將從玄武區岔路口至板倉街49號至天文臺路(竹海湖入口)，新建7公里綠道。玄武區珍珠河、玉帶河沿線結合環境整治，將設置親水綠道。秦淮區將對武定門公園、白鷺洲公園園路根據綠道標準刷新，設立公園綠道。內秦淮河、外秦淮河周邊都將建綠道，明城墻周邊也將設綠道。江寧區將建設牛首云臺綠道，全長40公里，明年一期設計建設10公里。環青龍山綠道工程明年也啟動，全長70公里。

全市將建設綠道約299.1公里。其中，主城6區完成約49.3公里，其他區(園區)完成約249.8公里。建鄴區將在南河利用堤頂路建設綠道。雨花臺區將建設雨花臺景區內部綠道環線，并在濱江大道S001(汽渡線)至鳳儀路、中興路北延S001(汽渡線)至新河路建汽渡綠道，在濱江大道板橋段、板橋市民廣場等也將建綠道。

2021年完成約275.6公里。其中，主城6區完成約57公里，其他區(園區)完成約218.6公里。玄武區將重新莊至徐莊軟件園建玄武大道綠道，沿香林寺溝結合環境整治，設置香林寺溝河岸綠道。鼓樓區將在幕府山及周邊地區建環幕燕景區綠道。建鄴區在幸福河兩側建設濱水綠道。

《設計》還要求，在建設綠道的歷程中，充分聽取社會各界意見和建議。采取人性化設計理念，配套各種便民設施，讓綠道真正融入國民生活，成為休閑健身的“幸福道”。

植樹造林 到2021年新增造林10萬畝

《加大造林力度 提高林木覆蓋程度三年行動設計(2018―2021年)》明確，到“十三五”末，全市林木覆蓋率設計指標從30%提高到31%，新增造林面積10萬畝。

根據設計，南京市將完善高品級道路(高速公路、高鐵)綠色通道建設，提升省、縣鄉級道路綠化程度。重點對“十三五”期間已建或新建的寧安高鐵、寧啟鐵路、淳蕪高速、S340省道、S341省道、S246北延線等干線道路兩側舉行綠化。其他設計新建的鐵路干線、高速公路等做到道路建設與綠化同步實施，進一步完善南京綠色通道生態網絡。到2021年新增綠色廊道1.6萬畝。

在南京的一些河流沿岸也將增添防護林帶建設。兩江(長江、水陽江)，兩河(滁河、秦淮)，兩湖(石臼湖、固城湖)等跨流域河流、湖泊和45條省級主干河流都將進一步完善防護林帶建設，而且還將結合今年109條黑臭河流整治(河流岸線總長800公里)，全面推進沿水生態防護林帶建設。到2021年新增沿水防護林1.0萬畝。

圍繞特色小鎮和優美鄉村建設，南京將充分利用鄉村拆遷合并等形成的空閑地增添綠化。到2021年全市新增鄉村綠化150個(每年新增50個)，對全市現有9800公里鄉村公路舉行綠化提升。到2021年新增造林面積0.6萬畝。