昨日下午3點左右，市民張大爺反映，清隆橋東側的輪埠路兩側，大量枯死的行道樹被鋸斷，樹根被挖出，而這些行道樹僅僅是去年頭栽種的，“才栽了一年這么多樹就枯死了，不知道是水土不平照樣其它緣故原因？太惋惜了！”

記者趕到現場時，一位50歲左右的男子正在撿拾枯樹枝，他告訴記者，這些行道樹是前天被鋸斷的，應該有上百棵。在道路兩側，每隔四五米就有一個樹坑，抬眼望去，個別正常生長的香樟樹孤零零地豎在路邊格外顯眼，而大量的香樟樹已經被連根挖起，樹坑旁只有被挖出后鋸斷的樹根，樹根橫截面上的鋸痕還很“新鮮”。

記者沿著輪埠路向東走去，在輪埠路與航運路交織路口看到一位先生傅正在清算枯樹枝。先生傅告訴記者，去年2月份，他親自參加了這些香樟樹的栽種，一年零一個月后的他又親眼見證了大量枯死的香樟樹被鋸斷。

據這位先生傅介紹，當時四周道路兩側共栽種了491棵香樟樹，每棵香樟樹價值2400元，再加上運費250元，也就是2650元一棵，這次鋸斷的枯死香樟樹共有150棵。按此計算，這些枯死的香樟樹損失價值近40萬元。

香樟樹為何大量枯死？這位先生傅說，他就住在四周，對四周的環境比較了解。以前四周有一個造紙廠，當時在種樹之前檢測土壤環境時，已經發現周邊土壤里含有燒堿和硫酸，這可能與大量香樟樹枯死有關，而東側一個小島上栽種的同樣的300棵左右的香樟樹，基本上沒有出現枯死狀態。

損失由誰肩負？這位先生傅說，當時賣樹一方與承包這段道路的綠化公司商定，如果枯死樹占總栽種量的比例在30%以內，損失由賣方賣力，跨越30%的話，賣方和行道樹的一般管理維護方分管責任。

下午5點多鐘，記者聯系上清浦綠化管理所賣力人，該賣力人告訴記者，這段道路行道樹是去年頭栽種的，還不到兩年時間，因此沒有移交到綠化部門管理，現在仍由當時參加政府招投標的施工單位賣力維護，鋸掉枯死的行道樹是由于施工單位準備補栽新樹，政府方面不存在損失，至于行道樹大量枯死的緣故原因，該賣力人表示不清晰。