因福州萬寶地下人防工程等多個建設工程施工需要，工業路將移走129株羊蹄甲。經過三天的施工，20株羊蹄甲已先行被移植到鼓山大橋下苗圃，余下的100多株樹將于10月下旬開始移植。有市民致電本報消息熱線95060建議說，大樹移植較好是提前舉行“斷根”處理，這有助于提高樹木存活率。

保留大土球確保成活率

確定移走的羊蹄甲枝葉已被修剪，樹干綁起了麻繩削減水分揮發。

福州市園林局工作人員介紹，工業路此次共需要移植行道樹147株，其中羊蹄甲129株、樟樹5株、榕樹13株。為了配合最新的施工需要，要先行移植20株羊蹄甲，其它的制定于10月下旬再舉行施工。

移樹施工方相關負責人介紹說，此次施工采取日間挖土球，晚上運輸的方式。他說，為了確保留活率，被移植的羊蹄甲根部保留的土球將到達樹木胸徑的7倍以上，也許在1.5~2米之間。而挖土球要切斷一些根系，在運輸前，工人會在根部噴灑消毒液，移植到苗圃后還將涂上生根劑，促進根系恢復。

植入芯片全程跟蹤移植養護

值得注重的是，施工方還對被移植的147株行道樹所有植入芯片，全程跟蹤監視樹木移植位置和養護工作。首批20株羊蹄甲已被移植到鼓山大橋下臺江一側的苗圃內，待恢復正常生長后，再用于福州其它城區綠化。

“這個路段的道路建設需要6個多月，羊蹄甲移植到苗圃的養護期也要6個月，這時候樹木還沒有恢復正常生長狀態，不能將它們回植。”上述負責人表示，根據施工前制訂的方案，道路建設完工后，將由建設單位購置平等大小的羊蹄甲舉行栽植，恢復工業路特色的羊蹄甲花道景觀。

為何不提前舉行“斷根”?

昨日有市民致電本報消息熱線95060表示，根據經驗，大樹移植較好是提前舉行“斷根”處理，這有助于提高樹木存活率。“‘突擊’移植做法是否太‘鹵莽’了一些?”

對此，福建農林大學藝術園林學院薛秋華教授表示認同。薛教授介紹說，所謂斷根，就是在大樹移栽前，提前將根切斷，再全心養護待移，使樹木在根的斷口處愈合生新根，頻頻幾回。“應該說，如果能提前做斷根處理固然較好，但也不是絕對需要。”薛教授說，可吸收根重要在樹冠外圍，如果樹冠不大，根系就相對集中，也就紛歧定要提前斷根;但是對于大樹冠以及胸徑大的樹，這項工作就對保證存活率有重要意義。

福州市園林局相關負責人昨日也坦承，以較理想的狀態來說，提前2~3年挖土球斷根是較好的，“提前設計移植，提前半年以上開始施工，絕對有利于提高存活”。該負責人說，但現在往往都是園林部門接到建設項目的移植申請，到把關審批，只有兩三個月的時間;此外，對行道樹來說，提前斷根挖土球，降低了大樹的移定性，還要分外采取平安防護措施，這也需要想設施解決。