"重慶路中心綠化隔離帶是為遠期高架橋墩預留位置，在此栽種喬木既是城市建設趨勢，也可作為苗圃培育綠植，待高架建設時舉行移植。"市城鄉建設委對群眾質疑的重慶路中心隔離帶栽樹行為做出了回應。據介紹，重慶路全線設計設計綠化面積約30萬平方米，行道樹約8000棵。中心隔離帶將栽種銀杏、日本櫻花等喬木，形成"三季有花、四季常綠"的景觀效果。
作為青島市的交通命脈和生長軸線，重慶路即將被打造成具有青島地域文化特色的門戶型城市景觀大道。記者最近從市城鄉建設委獲悉，重慶路道路中心設置4-6米綠化隔離帶，栽植植物重要有銀杏、日本櫻花、水杉、白皮松、造型油松、欒樹、三角楓、元寶楓、白玉蘭等喬木、以及獨桿石楠、西府海棠等觀賞性花灌木。根據植物特征及青島市的地理緯度、天氣，正常情況下，12月初氣溫下降、進入霜凍時期將晦氣于植物成活。重慶路的綠化栽植將結合上述因素科學組織工程建設。
市城鄉建設委工作人員表示，設計設計的目的重要有兩方面的考慮：一是重慶路設計為高架快速路，中心綠化隔離帶是為遠期高架橋墩預留位置。二是中心隔離帶能夠起到脫離對向車流、降低車輛眩光、保障行車平安的作用。三是中心隔離帶的設置、形成"兩塊板"的道路已成為各大城市的建設趨勢，在道路寬度較寬的情況下，根據人性化的考慮，有利于行人過街，削減交通隱患。
除中心隔離帶綠化外，沿線景觀節點也是重慶路工程打造的重點。如李滄區的文昌閣水庫，水面坦蕩鎮靜，沿岸有8-30m寬的綠化帶，湖面面積為0.9公頃，有不少市民在此垂釣休閑，本次刷新對水面輪廓舉行清算，增添湖濱觀賞路徑，添加活動園地，完善游園系統，滿足人們的休閑活動需求，能夠有用地改善周邊環境。
此外，綠道設計也是工程設計的亮點，結合沿線住民出行需求，設計設計采取非靈活車道與人行道并行的方式，結實用地性子及成果分區，打造游憩型、商業型和通過型的綠道系統，旨在營造出恬靜、宜人、有序的綠道系統和人性化的慢行共享空間。