武漢市要在沙湖上建一座大型的跨湖大橋，還把專家推薦的6個橋型方案向社會公示投票，這座大橋正式開工建設，大橋建成之后，將會緩解長江隧道武昌岸的交通疏解能力，改善沙湖地區的道路交通條件，從武昌中心區到漢口中心區將加倍速捷。

記者 楊鑫：“我現在是在沙湖大橋的橋址，建成后從水果湖到漢口將只需要10分鐘。”

武昌中心區由于沙湖的脫離，中北路與友誼大道僅有徐東路和民主路兩條主干道，加上長江隧道開通后，車流量增大，形成了不少新堵點。今天開工建設的沙湖大橋是長江隧道武昌岸交通疏解配套工程，西起友誼大道長江隧道主出口，沿途穿越沙湖后與中北路相交。

為了讓新建的沙湖大橋與周圍景觀溶為一體，武漢市組織11家聞名的設計單元提出了20個橋型方案。今年4月，專家推薦的6個橋型方案向社會公示投票，最終“展翅延續梁橋”方案入選。 體現了一種精練、明快、不張揚的設計理念。建成后將成為大東湖地區較具有人文、時尚、生態特色的城市景觀帶。

中建三局沙湖大橋項目經理部 項目經理 嚴先平：“這個橋建成之后，從長江隧道過來，可以直通到中北路，特別是旅游這一方面，從漢口到東湖的話，可以直接從隧道到東湖。”

中建三局沙湖大橋項目經理部 項目總工 楊海奇：“對這個片區包羅整個武漢市的地方經濟，可以動員經濟，旅游，包羅生態，各方面會帶來很大的效益。”