重慶市位于 四川盆地東南部，青藏高原與長江中下游平原的過渡地帶，與四川、 陜西、湖北、 湖南、貴州等省毗鄰。直轄市器械寬470千米，南北長450千米，面積8.2萬平方千米。全市人口3090萬人。
為加強全市城市化歷程和城鎮生長結構的宏觀調控，充分行展中心城市的作用，動員地區城鎮協調生長，逐步成立以都市圈為核心、大中小城市有機結合、規模適度、職能明確、結構合理、基礎設施和社會服務設施完善、生態環境良性循環、經濟繁榮的長江上游城鎮網絡系統，組織體例了《重慶市城鎮系統設計》。
設計限期為1996-2021年。其中，最近到2021年，中期至2021年，遠期至2021年，前景展望到2021年。
一、城鎮生長戰略目的
建設以重慶都市圈為核心，萬州、涪陵、黔江、永川、江津、合川、南川、長壽、開縣為地區中心城市的“一心多極網絡式”現代化城鎮系統。積極推進城市化歷程。
到2021年，逐步形成由特大城市——大城市——中等城市——小城市——小城鎮組成的、井井有條、規模適度、成果合理的長江上游現代化城鎮群。
城市化道路
全市城市化歷程重要應促進農村剩余勞動力的轉化和加速小城鎮生長。
1、控制都市圈的人口密度，結構合理的城市形態，重點生長都市綿延區；
2、生長萬州、涪陵兩個大城市，加速江津等七其中等城市的生長，合理集聚產業和人口；
3、大力生長小城鎮，促進剩余勞動力轉化，走城鄉一體化道路。
二、城鎮系統結構結構
品級規模結構(表)
空間結構
市域空間將形成以中心城市為主的三大城鎮群：即以特大城市重慶都市圈為中心的中西部城鎮群，以萬州為中心城市的東北部城鎮群，以涪陵、黔江為中心城市的東南部城鎮群。
1、都市綿延區
以重慶都市圈為核心，包羅江津、合川、永川、長壽、南川五其中等城市和數十座小城市，2021年城鎮總人口將到達1000萬人以上，遠期將與四川成都地區配合形成我國中西部地區較大的都市綿延區。重要肩負金融中心、商業中心、科技中心、信彷中心和綜合交通樞紐成果，重點生長高新 技術產業和大型基礎工業。
2、城鎮麋集區
市域內東部地區將形成兩片城鎮麋集區：以萬州為中心城市的東北部城鎮麋集區，以涪陵、黔江為中心城市的東南部城鎮麋集區，城鎮人口將劃分到達200萬和150萬人左右，應誘導工業在本區內適當集聚，肩負工業中心及相應的城市成果，其生長形態以串珠狀為重要特征。
3、生態保護區
市域內劃分了九片大型生態保護區：即長江沿線生態保護區、渝北統景生態保護區、江津四周山生態保護區、南川金佛山生態保護區、石柱黃水生態保護區、酉陽桃花源生態保護區、奉節天坑地縫生態保護區、巫溪小三峽生態保護區等。嚴格控制開發強度，防止對土及資本的損壞，以保持自然生態為重要成果。
4、農業區
市域其它地區作為農業區。應控制第二產業的生長，城鎮建設應適當集聚，重要肩負農業基地成果。
市域城鎮群生長設計(表)
四、基礎設施建設總體結構
根據城鎮系統生長要求，建設一批具有外向性和國際性的現代化基礎設施，并培育多少個與其適應的國際接軌點，建設自身完善的高標準、高起點的、與國家大型基礎設施相銜接的，高效、平安的交通、能源、信息網絡設施系統。
1、以重慶江北國際機場為主體的國際、國內、市內的客貨運航空系統；
2、以“一高五干”國家干線鐵路與地方鐵路組成高效鐵路運輸系統；
3、以高速公路為主骨架，一、二級公路為基礎、縣級公路為紐帶的城鄉公路運輸系統；
4、以重慶、萬州、涪陵三大樞紐港為主，奉節、長壽等重要口岸為輔的口岸航運系統；
5、以500千伏輸變電工程為骨架，220千伏電網覆蓋全市的電力系統；
6、以川東氣源為中心，融會全市重要城鎮的自然氣輸配系統；
7、以主城為中心，與國際、國內信息高速公路相聯接的信息網絡系統。
五、歷史文化與旅游
市域分為四大歷史文化特色區：都市文化區、西部釋教文化區、三峽文化區和黔江少數民族文化區。
生長旅游業作為全市的主導產業，將形成一其中心、一條主線、八大特色旅游區的總體結構。
1、一其中心
重慶山城都市旅游中心
2、一條主線
長江三峽黃金旅游線
3、八大特色旅游區
大足石刻藝術旅游區、四周山-金佛山生態旅游區、合川釣魚城古戰場遺址旅游區、仙女山-芙蓉洞旅行休閑旅游區、萬州科考探險旅游區、巫山小三峽旅游區、黔江民族民俗旅游區、近效溫泉湖泊度假旅游區。
六、實施效果
1、設計研究成果為政府制訂全市城市化生長的政策目的提供了強有力的決議依據，為政府各級部門、大專院校和科研機構研究城市化相關問題提供了翔實的基礎資料和研究成果，并得到普遍引用，社會影響極為深遠。
2、協調地區基礎設施建設
設計所確定的各項基礎設施建設正按設計逐步實施，設計提出買通三峽及渝東南地區出口的相關設想也得到了國家和地方政府的支持并逐步實施，如渝懷鐵路、萬達鐵路、渝合高速公路、渝萬高速公路等地區性的交通設施相繼開工建設，萬州機場、黔江機場進入前期準備工作等等，極大地改變了全市基礎設施建設落伍的事態。